本章研究应用指标与数据来源说明汇总如表6-1所示。
表6-1 指标选取与数据来源说明汇总
第二节 中国高铁发展与高铁可达性指数计算
一、中国高铁发展的历程
交通运输业的发展是一段人类文明进步、经济社会发展的历史，历史上每一次交通运输方式的变革都引发了地区经济的重大变革。1964年，日本建设完成世界第一条高速铁路——“东海道高速铁路新干线”，缓解了当时东京至大阪沿线城市交通运输的困境，并且带动了整个国家经济的腾飞。其后，高速铁路在全球范围内得到迅速发展。我国高速铁路发展可以分为两个阶段。[3]
第一阶段为1990—2007年，主要向德、日、法等国家学习高速铁路发展经验及技术，同时在这一阶段，我国进行了五次铁路提速。2004年，国务院常务会议通过第一个《中长期铁路网规划》（以下简称《规划》），规划了“四纵四横”总长超过1.2万公里的快速客运专线网。